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目前世界各国的新能源汽车发展现状和趋势是怎
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-07-18

  对于广大经销商而言,不要怨天尤人,从自己实际情况出发,按要求售卖电动车,积极做好市场推广,让更多消费者认识到新国标从长远出发是一项利国利民,促进行业发展的好政策。

  从下图可知荣威Marvel X新能源的销量走势,荣威Marvel X新能源近一个月的销量为190辆。虽说销量并不能代表一切,但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一,一款高销量的车说明适合大部分的消费者,也具备相对完善的售后服务,汽车配件自然流转率也会高一些。

  节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%,所以短时间停车还是应选择怠速。

  汽车行业集中度有望持续提升,盈利能力将上行。通过日本过去长期行业整合趋势来看,行业在面临增速放缓时或以多种方式来实现整合重组,其结果是行业集中度的提升以及整合后盈利能力的持续改善。我国汽车行业集中度触底回升,未来有望持续向上。选取我国乘用车市场历年销量前 3 及前 5 车企(如上汽大众、上汽通用、一汽大众等)计算市场集中度(以下均称CR3、 CR5), CR3 与 CR5 于 2010-2013 年稳步提升,而 2014-2016 年期间出现下滑,2017 年起转而提升。 2014-2016 年间集中度下滑的原因主要在于中小品牌企业把握 SUV 消费趋势,迅速推出丰富的高性价比车型,消化大部分 SUV 新增需求,在SUV 高速增长期分流了龙头份额,造成了行业格局分散。在行业增速整体放缓以及全市场完善 SUV 布局背景下,行业竞争明显加剧,龙头品牌将依靠优质车型维持销量的稳健增长,而品质较为欠缺的中小品牌将被逐步淘汰, 2017 年集中度的回升或表明行业已重回自 2010 年以来的集中度提升通道,未来行业集中度有望持续提升,龙头盈利能力将有所改善。



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