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新能源普及重要的是观念普及还是技术落地
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-07-15

  首先,你说的这个基本普及没有量化的指标,暂且定为市售车辆的30%作为新能源车基本普及的标准,要达到这个目标,至少需要10年的时间,这个估计比大多数喜欢吹牛的国内车厂和官员说的时间都要长,因为,这的确是一个漫长的过程。

  举个例子,上个月,GM volt的电池测试又发生爆炸,重伤一人,说明关键零部件还是有很多很多隐患的,不要盲目听信国内车厂的领导们瞎忽悠,新能源汽车还有很长一段路要走,没有扎实的技术储备,没有长期的开发测试,没有关键零部件的性能突破,新能源汽车普及是要比想象的难的多。

  最后补充一点,新能源车的种类有很多,请参考我对其他关于新能源汽车问题的回答,有些种类的新能源车,比如普锐斯那种中度混合,还有很多带启停系统的弱混车辆,其实也都是新能源车的一种,这类车辆的大规模上市,会让新能源车的比例大幅增加,这类混合动力汽车是汽车电动化的过渡产品,也是必经之路。

  公司转型势头良好,消费电子发展迅猛。2014-2017年,公司消费性电子营收占比从36.3%增长至66.5%,加上公司每年35%以上的营收增速,可以判断消费新电子已经成为公司营收增长的核心动力。

  

  说明会周四下午在全景网举办,董事长罗艳在本次说明会上介绍,2019年,全球经济增速预计将有所降低,对国际工程承包行业的发展造成不利影响。但与此同时,共建“一带一路”倡议的持续推进将为公司提供历史性机遇,中国正推动“一带一路”建设走深走实,国际工程承包行业将有良好的发展前景。

  美国历史上曾对中国动用五次301条款,三次使用特别301条款(分别历时9、8、2个月),最终通过谈判分别达成了三个知识产权协议。



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