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准备入手二手车 现在那种卖车网站靠谱吗?
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-10-01

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  展开全部尤其是十月份,整个二手车行业充斥着各种讨论,每家都在谈创意谈融资,你要说不出一个“互联网+”020的想法,你都不好意思说是做二手车的。我就纳了个闷,你们Y都没有站过路口、泡过市场,连车都不会看,你们能创什么业啊?

  我是一位验车师,我和我一线摸爬滚打的小伙伴希望用自己的专业知识,实地检验各大二手车平台车辆检测标准的真实性。所以,我决定用同一台奥迪A4L 1.8T手动舒适型的车辆来进行体验,历时15天,先后领教了8家号称有二三百项检测标准的大平台大公司,他们的执行到底怎么样呢?下面以日记的方式呈现,文笔有限,不喜随便喷

  进店没有前台人员接待,直接一个评估师过来和我们简单交流了几句。大意就是“是买车还是卖车,车子什么情况、大概的心里价位,等等”然后让我们把车开到台阶边上的斜坡上。

  然后他用手机登陆公司系统在网上录入了一些车主的个人信息,索要了行驶证,登记证(没带),保单。(此处一个小插曲,在此之前我们是打算去平安好车拍卖的,但是因为没有带登记证而被告知不能参加拍卖,而车置宝是可以不用提供登记证书的)

  首先就是用他们的广告牌遮挡车牌,来几张全身照。前脸,屁股,内饰,车灯,轮毂,公里数,仪表盘等等全部咔嚓了一遍,最后开闪光,手机放到车底盲拍了几个底盘部位。不得不说这个照相是全面的。

  然后就是从引擎盖开始围绕车身“看”了一下漆面,车门,车身线条,各个部位的螺丝等等,然后有问题的地方进行拍照。(小插曲,问:这个不用漆面检测仪么?答:不需要,凭经验就可以了,真厉害)外观就这样检查完毕。

  最后打开引擎盖用手电检查了一下水箱框架,大梁,引擎盖胶条,发动机螺丝等等并进行拍照。

  

  发动机舱检查完然后转到后备箱,揭开后备箱底板,用手电简单看了一下,但未拿出备胎观察备胎坑(注:开始我们告知后备箱有追尾情况,拿出备胎可看到明显痕迹)

  检测完后备箱评估师向我们索要了钥匙,坐进驾驶室检查了收音机,天窗开关,四门窗玻璃升降,空调,主驾驶座椅调节。然后点火听发动机怠速声音是否平顺,踩油门听了加速是发动机的声音是否有线性!熄火下车归还钥匙,最后趴下去用手电检查了车辆底盘的情况!至此,检测全部结束。

  体验结论:检测印象不专业,检测标准一个字,水。至于拍卖结果呢,说好第二天出来的,结果等到第三天才打电话过来说,有成都本地一家车商出家最高。

  我们早上十点到店,先是在前台出示行驶证登记证做一个登记并预留了电话号码。同时告知我们检测和拍卖报价的时间和流程

  然后一个验车师将我们带到休息区,在他们的表上填写了一些关于车辆的信息。随后向我们索要了车钥匙,告知我们可能需要50分钟左右的检测时间让我们先休息一下。验车师拿了钥匙直接到了停车场地,解锁开门,上车、点火、挂档、给油就走了!(这是要干什么?等我反应过来才知道原来是要试车!)根据车辆行驶轨迹来看,验车师试驾检测了车辆的加减速性能。刹车性能。可能因为场地原因也没有过减速带之类的测试!

  两圈试驾结束,验车师把车开回原地并熄火,随后告诉我们一个结论:你这车动力不行,加速有些软绵绵的。(关于这个结论到目前我表示不服)

  (接下来开始外观骨架检测人数:3人中途使用工具:电筒,漆面检测仪)测试完随后把后备箱,引擎盖打开,先是一个验车师在车内操作一个在外面听听发动机点火,怠速,空转的声音是否正常。

  发动机静态测试完熄火以后,两个验车师就开始检查发动机舱,另一个验车师拿着漆面检测仪从右前门开始绕车检测漆面数据!

  发动机舱检测完毕,两个验车师就开始绕车检测,左前翼子板、车门,左后门、翼子板,后备箱,右后翼子板、车门,右前车门、翼子板。(中途的操作:电筒观察,有疑点的地方再进行详细检查)

  在外观都检测完以后三个验车师交流了一下其中两个就离开了,就剩一个验车师留下来给车拍照,前后左右,里里外外,咔擦咔擦,在拍备胎的时候师傅可能发现了一些不对劲的地方,于是叫来了另一位师傅一起研究,最后把备胎拿下来才发现了这车之前因倒车碰撞后的修复痕迹!拍完照片以后,验车师把车开到举升机上,把车举起来观察底盘并拍照记录发现的问题。

  底盘检测完以后,验车师把车开回停车场。把行驶登记证书钥匙,交给我们。同时询问了我们的卖车心里价位,并告知,车辆动力偏弱、后备箱有修复,这些问题会影响最终的成交价格!

  体验结论:给人印象比较专业。从预约到大厅接待,包括停车场地、休息区、检测房都很规范,特别是服务人员给你端一杯热水,坐在那听着音乐的场景很是不错。至于检测水平方面,检测师有两到三人(也许是车辆较少的缘故),貌似有一个人在打酱油,查验过程比较仔细,至于设备与其他检测机构一样,仅有手电、漆膜检测仪,好在他们多了一台举升机,我的尾箱追尾事故也被看出来了,综合起来算是及格吧。

  早十点到店,因之前已经预约过,直接打了电话后,一位评估师就出来接待了我们,简单交谈了一下,就跟我们要了钥匙,说先试一下车(场地:店门口一段公路检测加速,减速,加减档位顺滑度)试车结束,回到到停车场,评估师简单的查看了一下发动机舱,后备箱,车门等部位。检测完以后拍了几张照片,随后带我们到公司休息区让我们稍等一下!

  大概十分钟后给我们报了一个12.3万的价格,最后我们说价格太低了,算了。然后销售“好的,你们考虑下如果决定卖,我可以给你们争取下,12万5,12万6,12万8,都是可以的” 哇,一下就是五六千的跨度,小心脏还有点受不了!

  体验结论:评估标准与收车的黄牛没有差别。未带任何检测工具,也没有检测作业表,左前大灯更换、后备箱钣金痕迹都未看出来,当然,他们是可以查到维修记录的!但对于这种检测标准肯定是不及格

  下午14:00 人人车的评估师到达现场,向我们询问并记录了车辆的基本情况(顺便提一下本来是来了两个人,我以为是双人检测,结果一个中途离开,要结束的时候回来也没有参与检测而是旁观),然后检测开始(检测工具:手电、漆面检测仪、平板、单反)

  评估师先是打开引擎盖,检查发动机舱,查看发动机有没有漏油情况,发动机、机盖、舱内螺丝有无拧动痕迹,检查了翼子板内部,梁头等部位,检查完机舱,然后拿着电筒分别检测了各个车门螺丝,立柱,后备箱(未发现后备箱修复痕迹)等部位,检测完这些部位以后便是绕车用漆面检测仪检测漆面。

  测完漆面后评估师向我们索要了钥匙,进入驾驶室(小插曲“要试驾么?”“不不,我们不试驾。”)感想:不试驾怎么准确的给消费者反应车辆的真实情况呢!,接下俩评估师试了一下车辆的灯光,天窗,点火,发动机空转情况!(至始至终,除了在开始的时候有记录车辆信息以外,发现的一些车辆问题,评估师没有以任何形式做记录,这个是靠人脑记忆么?)

  这些检测项目全部检测完以后,评估师从背包里掏出高大上的拍照神器单反给车辆牌照(感想:整个过程就这个单反是和他们宣传评估师作业流程上面一样的!)

  拍完车辆照片以后,评估师边询问了我们的心理价位“你打算买多少钱呢?”“17万左右”“最低多少钱卖呢?”“16.5万”“那我就给你挂一个16.8万了,这样好卖一些”同时告诉我们如果有人接受这个价格,将会有专门的销售与我们联系,并带顾客过来看车,我们再和顾客谈价!(我就在想了,这样的线同城上面挂信息有什么区别?)至此人人车验车体验结束!

  体验结论:给人印象主要是来拍照的,检测走走形式而已,检测依旧没有发现车辆几处重大问题,整个用时30分钟,回去做报告估计得回忆很久。但值得肯定的是体验流程不错,在评估师走了不到1个小时,平台给我发来短信,我的车辆信息已经上传正在等待审核,十分钟过后短息告知我车辆已经全网发布啦!至少我明白我的服务到了哪一步,看来做产品出身的是不一样,作为卖车人我会认为不错,但专业检测质量不及格。

  因为之前就已经约好了273 的工作人员,所以基本上人人车评估师一走,273就来了,过程就很简单了,向我们询问了一下车辆的情况,然后就开始拍照,(拍照?对你们听错)没有检测就只有一部手机!拍完照然后。。。。。。就没有了?有,询问了我们的心里价位,同时告知我们有消息会通知我们!就这样愉快的273拍照体验结束。

  这是一家广告打得很厉害的平台,说实话在体验之前,像期待人人车的体验一样,我也是很期待体验瓜子二手车的,因为他们业务量大,无论检测效率与检测标准应该我认为有值得我们学习的地方。

  273走后一个小时瓜子二手车的评估师就来了,发了张名片,开头也是和人人车一样的,先是询问车辆信息做一个记录,不过没有使用平板电脑,而是纸质的(个人觉得这一点不像是烧这么多钱的大平台的作风啊!)

  简单交流过后老规矩,验车(工具:电筒,漆面检测仪)评估师先是打开引擎盖,检测发动机舱,发动机舱检测完以后便绕车用手电检测了各个车门、后备箱处(未发现后备箱修复痕迹),这些部位都检测完以后便还是老规矩,漆面检测仪测漆面厚度,简单绕车一圈检测了一下各个部位漆面的厚度。(在检测到右前翼子板的时候发现漆面厚度值高于车身平均值,就问我们是否有做漆,我们故意答:没有,他似乎也不敢肯定的说“奥迪这个是正常的,再说也不可能是所有都一样的嘛。”哈哈,检测师也认为是正常现象,并且在检测过程中至始至终也是没有用任何形式记录发现的问题、检测外观骨架边上车简单测试了一下车辆门窗开关,电器设备和发动的机静态检测(点火,踩踩油门,扳扳排挡杆)。然后检测结束!

  检测完以后拿出相机给车辆拍照,拍完照片以后询问了我们的心理价位!并告知客户有意向会有销售与我们联系!

  体验结论:感觉时间很紧,急着赶下一家的样子。用时二十分钟左右,当然也没有查出个所以然来,这个检测水平与打广告一样,烧!

  因为是头一天晚上预约的家家好车,第二天早上11点验车师准时到达我门预约的地点。

  还是先打开引擎盖,后备箱。然后从引擎盖开始检测,电筒准备,仔细检查了机舱各个部位,检测完然后转战后备箱,先是简单看了一下后背厢检查没有发现修复痕迹,然后拿出备胎检查备胎坑里面发现了车辆尾部的钣金痕迹,并用手机拍照记录!检测完后备箱先检查各个门的链接螺丝,后用漆面检测仪检测漆面厚度值。随后边进入驾驶室测试灯光,音响,空调发动机态检测

  检测项目都完成以后便是拍照环节,拿出单反,先是发动机舱整体四张照片,照完以后拿出拆光仪,滴几滴冷却液并分析出数据,然后咔嚓一张照片,然后是车辆整体外观的照片,拍完后拿出漆面检测仪随便找了一个位置,测一个数据还是咔嚓一下。接下来就是拿出胎纹刻度尺,刹车盘厚度尺,测了一下,同时拍照留念!

  拍完照片以后,我以为就完了,结果不是,拿出单反三脚架,固定好位置,拍摄视屏,架好三脚架,评估师便上车依次试了大灯远近光,转弯灯,应急灯等各个灯光系统!然后便是发动机舱,车身外观,后备箱底盘等等。拍完视频以后评估师便向我们索要钥匙准备试车,简单在1公里的路上试了一下加减档顺滑度,加减速、刹车性能!至此检测结束!

  体验结论:个人感觉他们是比较聪明的一家,检测工具是几家当中最多的,给人很好的仪式感,同时舍得花钱查我的保养记录,可以把没有检查出来的维修给补充了,所以算是刚刚及格。用时近一小时,包括试驾。但是直到第二天下午我才接到一条短信说车子成功上线,当时我就在想“要是我昨天下午或是第二天上午已经卖掉了你们怎么办”?

  下午2:10我们到达车王二手手车实体店,告知销售我们的卖车需求,销售把我们带到车王的检测评估地点,叫出一位评估师来给我们做车辆的评估。来了2位评估师(我还是不知道他是评估师还是销售,只知道是打酱油的)评估师先打开发动机舱检测舱内各个地方的情况(小插曲,销售:“你看这个车灯换过的”评估师答:“没有,这个是原厂的正常的”。我心想:到底谁是评估师?销售看的都比你准。。。)机舱检查完以后就是“看”各个车门和漆面情况(传统的做法,直接看,没有仪器检测)然后就是检测后备箱,先是简单看了一下后备箱,可能是发现了有钣金痕迹于是拿出备胎发现了钣金痕迹,并拿出后备箱地板继续检查有没有切割痕迹!(这算是做的很不错的,没有因为发现了就停止了,而是继续检查有没有更大事故修复痕迹!)

  检测完了以后,应该是他们的经理把他们都叫了进去,然后评估师把钥匙给我就走了,不知道是在讨论什么,然后就把我孤零零的丢在这里,没有人给我一个什么交代,特么,要不是我是来体验的,马上就开车走了!这就是大公司的服务态度?

  过了大概十分钟的样子,销售出来给我报了一个11.5万的价格(报个价要十分钟?就算是一般的小商家都是看完车一分钟内报价),这个我还是没搞懂,评估师给我评估的车,咋个还是销售给我报价么?

  小插曲,销售过来给我说:“这个是我们经理给我们报的价格,说实话我都不好意思说太低了”我问:“多少嘛?”销售:“11.5万这个价格确实太低了,不过我这边有些渠道,到时候我帮你在外面问问价格,然后联系你,帮你卖一个好价格!我顿时无语

  体验结论:与宣传的形象大相径庭,现场张贴口号是245项评估检测,结果用时半小时左右,右前大灯更换未看出来,发动机舱盖凹痕修复没有发现、也不试驾,而且旁边就有举升机怎么就不上架呢?至于门店管理方面不评,因为我是来体验检测的真实性。

  至此,整过二手车检测标准真实性体验基本告一段落,各家体验结论仅为一个消费者的真实感受,希望大家少一些忽悠,多一些靠谱,因为消费者买二手车不是买承诺,而是买明白,所以不管你是C2BB2CB2BC2B2CC2C模式,最后我想借用一位二手车前辈的话“国内各种二手车模式听着就让人头疼,真心想做好二手车,希望大家先学好如何实实在在做人!”



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