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后续的车市如果想要有一个比较好的增长
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-09-29

  放宽或取消汽车限购只能在短期内促进车市的增长,但从长期来看,依然无法拯救低迷车市,原因很简单,按照目前国内人均消费水平来看,汽车消费对于个人和家庭来说,都还是属于大额消费,如果老百姓不敢消费,不着急消费,终端需求不提升,就很难真正拯救低迷车市。

  电动化已经成为汽车行业的大势所趋,这一点已经基本被所有传统主机厂和各大造车新势力所认可,后续的车市如果想要有一个比较好的增长,新能源车型肯定是一个全新增长点,不过,如果想要让新能源车型真正普及和发展,还是要解决很多问题,如提升续航里程,提高充电便利性,提高纯电动汽车的智能化水平,成本得到有效控制,从而提高综合产品竞争力等。

  不论是降低购置税、车船税还是使用各种金融工具手段,又或者是厂家让利促销等,都是可以拉动终端消费的,即主要消费者购车成本得到有效控制,终端需求自然而然就会有效释放。当然,这是“截流”的做法,如果想要“开源”,就需要切实提高老百姓的收入水平,这样,就有更多的“闲钱”可以用来购买纯电动汽车了。前段时间,特斯拉官方宣布,几款特斯拉纯电动车型都是可以免征购置税的,这个消息毫无疑问是可以促进其在国内的消费的。

  就需要切实提高老百姓的收入水平,这样,就有更多的“闲钱”可以用来购买纯电动汽车了。前段时间,特斯拉官方宣布,几款特斯拉纯电动车型都是可以免征购置税的,这个消息毫无疑问是可以促进其在国内的消费的。

  放宽或取消汽车限购只能在短期内促进车市的增长,但从长期来看,依然无法拯救低迷车市。

  电动化已经成为汽车行业的大势所趋,这一点已经基本被所有传统主机厂和各大造车新势力所认可,后续的车市如果想要有一个比较好的增长



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