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请问大家有没有搞汽车设计的现在的3D概念图都是
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-10-07

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  直接平面是最快、最省事的方法,用PS直接搞定,但是对于操作者的绘画技巧和美术功底还有PS的操作功底要求很高,BUT问题就在于汽车设计师一般不会在一张效果图上死抠那么长的时间(时间宝贵,哪有那么多去浪费),效果图都是直接丢给专门做展示的人或者公司去做。我们画效果图能够将形体的意思表达出来就OK了,不用做到精确效果图那样类似于照片的效果,那个太耗时间。当然做好了那是很强的,有很多汽车图片看起来像是照片,其实是PS画的。

  3D+渲染是展示阶段用的最多的两种方法,有两种手段,第一种是使用Polygon建模,比如3DsMax、Maya,这是比较多见的两种,不过在汽车设计领域,这种建模方法只能用于初期的草模型构建,因为它无法保证曲面质量和精确的几何信息。在大多的项目当中,一般不用这种方法构建草模,直接拉块泡沫去磨一个实物草模更快。第二种是汽车设计当中必须使用的建模手段——NURBS建模,常用的软件有ICEM Surf、CATIA、Alias、Rhino之类,Rhino在汽车设计领域用得比较少,主要是前三者。它可以精确控制曲面衔接的质量、几何信息和曲面之间的逻辑关系,所以用的非常广泛,而且往往可以和后期的制造直接相关连。

  第五十八条【投资后管理】金融企业应建立健全投后项目管理和评价制度。对于评价结果与投资目标存在较大差距的投资项目,金融企业应当及时调整或退出。

  



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